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冬季（環(huán)境溫度比較低）的時候，冷凝器的冷凝壓力往往很低，使得膨脹閥兩端的的壓力降減小，而導致蒸發(fā)器獲取的冷媒偏小，從而使制冷系統(tǒng)故障產(chǎn)生。一、冷凝壓力過低故障在制冷系統(tǒng)中，如果冷凝器安裝在室外，系統(tǒng)的排氣壓力（冷凝壓力）在冬季（或者低溫環(huán)境下）往往會比較低，這種情況在北方往往更常見，對于空調(diào)而言是，對于其他設(shè)備（冷庫等）而言同樣存在該情況；冷凝壓力過低會使得膨脹閥無法在其兩端獲得足夠的壓力降，難以向蒸發(fā)器提供適當?shù)闹评鋭?，一方面系統(tǒng)的制冷量達不到要求，而來也會使系統(tǒng)頻繁低壓報...

一、壓縮機吸排氣能的檢查方法：首先，將壓縮機卸下，加電使其運轉(zhuǎn)，用手指堵住壓縮機的排氣孔片刻，再將手指移開。由于壓縮機內(nèi)有壓力，所以當用手堵住壓縮機的排氣孔時，應感到有排氣壓力；當把手指移開時，可以聽到“呲呲的排氣聲，而且排氣壓力正常的壓縮機，應很難堵住壓縮機排除的氣體，這表明壓縮機性能良好。如果用手堵住排氣管時感覺不到壓力，將手指移開時，聽不到排氣聲，則說明該壓縮機性能不良。二、判斷壓縮機電動機繞組短路用萬用表選用R×1檔，調(diào)零后，測量壓縮機電動機繞組C-R或C-S兩點的電...

一、概述在制冷系統(tǒng)中，所謂的不凝性氣體是指在制冷系統(tǒng)工作時，在冷凝器中特定的溫度、壓力下，氣體不能冷凝成液體，而總是成氣體狀態(tài)，這些氣體主要包括氮氣、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳氫氣體、惰性氣體以及這些氣體的混合氣體等。由于不凝性氣體的存在，使得壓縮機的能耗增大，而制冷系統(tǒng)的制冷量降低。二、不凝性氣體產(chǎn)生原因1、充注制冷劑前制冷系統(tǒng)排空不充分在充注制冷機之前，制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓縮機氣缸內(nèi)、冷凝器內(nèi)、蒸發(fā)器內(nèi)以及系統(tǒng)的管路內(nèi)都曾充滿空氣，在充注制冷劑前為了排除這些空氣，需要對制冷系統(tǒng)內(nèi)...

電子膨脹閥的作用之調(diào)節(jié)流量*空調(diào)電子膨脹閥通過感溫包感受蒸發(fā)器出口處制冷劑過熱度的變化來控制閥門的開度，從而調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量，使其銅管里面的冷媒流量與蒸發(fā)器的熱負荷相匹配。當蒸發(fā)器熱負荷增加時，*空調(diào)電子膨脹閥的開度也會增大，即制冷劑流量也隨之增加，反之，制冷劑流量將減少。電子膨脹閥的作用之控制過熱度*空調(diào)電子膨脹閥具有控制蒸發(fā)器出口制冷劑過熱度的功能，這種控制過熱的的功能既可以保證蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用，又可以防止吸氣時伴隨著液擊損壞壓縮機事故的發(fā)生，使*空調(diào)壓...

一、壓縮機過流的原因簡單來說，造成壓縮機的過流有一下三個方面的原因：制冷系統(tǒng)的冷凝壓力過高；制冷系統(tǒng)中制冷劑過多；壓縮機缺少冷凍油。下面我們來詳細說明：1、外機散熱不良外機回、排風短路：如外機裝在封閉式陽臺內(nèi)，狹小的過道內(nèi)，屋內(nèi)等不通風的地方，風口前有阻礙物。外機風量小，散熱速度慢：如外機冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風扇電機轉(zhuǎn)速慢，風扇電容變小，外機周圍溫度高等。2、外部供電電壓因素電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會引起壓縮機工作電流偏高，而國內(nèi)電壓偏低的情況占絕大多數(shù)，特別是...

蒸發(fā)器是一種換熱設(shè)備，在制冷裝置中與冷凝器所不同的是蒸發(fā)器是吸熱設(shè)備。在蒸發(fā)器中，由于低壓液體制冷劑氣化，從需要冷卻的物體或空間吸熱，從而使被冷卻的物體或空間的溫度降低，達到制冷的目的。因此，蒸發(fā)器是制冷裝置中產(chǎn)生和輸出冷量的設(shè)備。根據(jù)被冷卻介質(zhì)的種類不同，蒸發(fā)器可分為兩大類：1、冷卻液體載冷劑的蒸發(fā)器用于冷卻液體載冷劑——水、鹽水或乙二醇水溶液等。這類蒸發(fā)器常用的有臥式蒸發(fā)器、立管式蒸發(fā)器和螺旋管式蒸發(fā)器等。2、冷卻空氣的蒸發(fā)器這類蒸發(fā)器有冷卻排管和冷風機。臥式蒸發(fā)器分類臥...

壓縮機為什么要做保護？？壓縮機運行時，可能出現(xiàn)一些異常的情況，如：排氣壓力過高，吸氣壓力太低，油壓不足，電動機過熱，過量液體進入氣缸等。出現(xiàn)異常情況時，若沒有保護措施，壓縮機將會損壞。對壓縮機采取的保護措施可分為四類：1、防止液擊；2、壓力保護；3、內(nèi)置電動機的保護；4、溫度保護。防止液擊當進入氣缸的液體太多，來不及從排氣閥排出時，氣缸內(nèi)將出現(xiàn)液擊，液擊時產(chǎn)生的很高的壓力使氣缸、活塞、連桿…….等零件損壞，因此需采取一系列保護措施。1、假蓋將氣閥組件用一彈簧緊壓在氣缸端部，形...

空氣，空氣中含有的水分和雜質(zhì)在空調(diào)器系統(tǒng)內(nèi)會造成壓力增高、電流增大、噪聲增大、耗電量增多等，使制冷（熱）量下降，同時還可能造成冰堵和臟堵等故障。目前，排出室內(nèi)機和管路中的空氣多采用由室外機制冷劑頂出的方法：01）、將室內(nèi)機與室外機之間連接管路的氣管打開；02）、使用六角扳手將室外機上二通截止閥的閥門打開，確保制冷劑可以進入室內(nèi)機管路中；03）、隨著制冷劑慢慢進入室內(nèi)機管路中，制冷劑逐漸占據(jù)管路，將室內(nèi)機管路中的氣體頂出，并從已斷開的粗管（氣管）管口處排出；04）、當看到有制冷...

1、制冷劑泄露【故障分析】系統(tǒng)中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化。停機后，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應的飽和壓力?！九懦椒ā恐评鋭┬孤┖?，不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應立即查找滲漏點，經(jīng)修復后再充灌制冷劑。2、維修后充灌制冷劑過多【故障分析】維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量，制冷劑就會占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使其...

分液頭如果分配不均，會使一些分路制冷劑過多，使蒸發(fā)器結(jié)霜，結(jié)果蒸發(fā)不*，影響系統(tǒng)制冷能力下降，也有可能造成吸氣帶液。造成分液不均的原因有很多，常見的原因本文都有說到。我們先來通過一個同行的冷庫維修案例來進入本文，這個案例就是典型的分液不均造成的，zui后的結(jié)果慘不忍睹！案例：本系統(tǒng)由三臺并聯(lián)活塞式壓縮機組成，向兩個冷庫四臺冷風機提供冷源，庫溫維持在-23度左右?？蛻舻木S修保養(yǎng)記錄很全，在兩年的運行時間里面先后出現(xiàn)了很多故障，總結(jié)如下：蒸發(fā)器結(jié)冰；油壓保護；蒸發(fā)器風機電機多個燒...

首先我們要知道，通常所說的壓縮機跳機，就是壓縮機過載保護器斷開，過載保護器一般分為內(nèi)置型和外置型，一般過載保護器跳開后恢復的時間較長，此時壓縮機不能正常使用。跳機的原因是綜合性的，檢修起來有一定的難度，總之，電流或溫度高都容易導致壓縮機保護器動作。下面就是從這兩方面來探討哪些因素會引起壓縮機電流大和殼體溫度高。一、運行電流大：外機散熱不良:外機回排風短路，如外機裝在封閉式陽臺內(nèi)，狹小的過道內(nèi)，屋內(nèi)等不通風的地方，風口前有阻礙物。外機風量小，散熱速度慢，如外機冷凝器太臟或被灰塵...

首先應檢查冷柜的溫控器是否已轉(zhuǎn)離“?！钡奈恢?，化霜定時器轉(zhuǎn)軸是否已離開“化霜”位置，如果壓縮機仍不啟動，則故障原因主要有以下幾點。1、電路故障。電源線開路，電源線插頭與插座接觸不良，啟動繼電器、過載保護器接線端子脫落或接觸不良，壓縮機電機引線接線端子脫落等。2、啟動繼電器、過載保護器開路。PTC啟動繼電器擊穿斷路，組合式啟動繼電器電流線圈燒斷或銜鐵卡死使觸頭處于常開狀態(tài)，過載保護器電熱絲燒斷，啟動電容失效等，都會使主電路不通，L壓縮機無法啟動。3、冷柜溫控器故障。普通溫控器感...